WER EIN MOTORRAD älteren Baujahres besitzt und/oder sein Bike nicht regelmäßig fährt, kennt möglicherweise das Problem, dass die Batterie zum Starten zuwenig geladen ist. Wiederholtes Anlaufen ist nicht optimal. Ich fahre zwar tatsächlich regelmäßig, habe mir jetzt aber auch einen Batterielade-Stecker eingebaut, d.h., ich kann jederzeit problemlos an die Steckdose anstecken – das Netzteil  und Ladegerät muss ich natürlich dabeihaben. Den Einbau schafft man bzw frau alleine bzw mithilfe einer assistierenden Hand:

MONTAGE

1. Zugang zur Batterie schaffen.

2. Pluspol (rot) abschrauben

3. Ring rotes Kabel in Pluspol einklemmen, einschrauben. Dabei darauf achten, dass der Ring vom Minuspol (schwarz) nicht auf Masse kommt, sprich nicht mit Metall in Kontakt, also entweder weghalten oder auf die Verkleidung ablegen.

4. Abdeckkappe aufstecken

4. Ring schwarzes Kabel beim Minuspol zwischenklemmen, festschrauben.

5. Batteriestecker und Netzteilstecker zusammenstecken

6. Netzteilstecker (an Batterieladegerät) an Steckdose anstecken

7. am Ladegerät siehst du den Ladestatus, das Bike lässt sich normalerweise gleich starten, jedoch sollte die Anzeige auf grün sein, damit auch tatsächlich genug Ladeleistung in der Batterie deines Mopeds ist.

8. wenn geladen, die Stecker trennen, das Batteriekabel in der Verkleidung „verstecken“. Wenn du das Ladegerät mithast, kannst du so jederzeit Strom bei einer Steckdose anzapfen.

Solltest du dir beim Verbau unsicher sein, ist der Mechaniker oder die Mechanikerin deines Vertrauens sicher behilflich.

STEP BY STEP